Массовый исход туристов и жителей из Крыма
Фото: читатель «Города».
Керченское направление в четверг, 20 августа, оказалось в центре внимания: со стороны полуострова перед пунктами досмотра Крымского моста скопились сотни легковых машин. Люди, покидающие Крым, выстроились в длинные очереди с самого утра.
Ситуация с туристическим потоком в этом году и без того была непростой. Топливный и энергетический кризис серьёзно ударил по привлекательности региона. Немногие россияне готовы отправиться в Крым, где перебои с электричеством и водой стали привычным делом, а найти заправку, способную обслужить автомобиль, — настоящая проблема. Особенно показательно это для автолюбителей, которые и составляют основную массу отдыхающих.
Сотни авто у Крымского моста
Динамика скопления транспорта выглядела следующим образом. К 9:00 сотрудники транспортной безопасности зафиксировали 198 транспортных средств, ожидающих досмотра. Уже к 11:00 их число выросло до 305. В последующие пару часов очередь сократилась до 240 машин, однако к 14:00 снова превысила отметку в 300. Лишь к вечеру затор начал рассасываться, опустившись до чуть более сотни автомобилей.
Показательно, что со стороны Краснодарского края на федеральной трассе А-289 ожиданий у пунктов досмотра не наблюдалось вовсе. Иными словами, внушительного потока машин, стремящихся попасть на полуостров, нет. Как правило, подобные очереди перед Крымским мостом возникают после введения ограничений движения по путепроводу — такие меры применяют при угрозе или во время воздушных атак. Но за последние сутки, как и накануне, 19 августа, перекрытий не было.
Почему возникли очереди?
Читатели «Города», проживающие в Керчи, указывают на более серьёзный дефицит бензина по сравнению с Краснодарским краем, а также на его существенно более высокую стоимость. Из-за этого многие жители полуострова вынуждены совершать поездки за топливом в Темрюкский район Кубани или в Анапу. Некоторые, по их словам, добираются даже до Крымского района в поисках горючего.
Помимо топливных проблем, крымчане отмечают заметное подорожание продуктов. Продуктовая корзина здесь и раньше обходилась дороже, чем в соседнем регионе. Поэтому поездки на материк за продуктами в «Магниты» и «Пятёрочки» стали для местных жителей обычной практикой. Более того, набирает популярность услуга, когда водители собирают заказы сразу от нескольких семей и за отдельную плату отправляются в Краснодарский край за едой.
Впрочем, такие объяснения не дают ответа на вопрос, почему на въезде в Крым со стороны Кубани очередей нет. Ведь заправившиеся и закупившиеся крымчане должны были бы возвращаться домой через тот же мост, а пропускная способность пунктов досмотра в Керчи и Тамани примерно одинакова. Существует и иная версия: полуостров покидают те немногочисленные туристы, которые всё же решились провести отпуск в Крыму. Совсем скоро сентябрь, детям пора в школу — вот отдыхающие и устремляются домой. При этом официальных разъяснений от властей касательно причин появления очередей со стороны полуострова пока не поступало.
