Объяснены причины возвращения очередей на АЗС Кубани
Фото: Новостной портал «Город»
Как передают корреспонденты новостного портала «Город», к 10 августа на заправочных станциях Краснодарского края вновь образовались длинные автомобильные очереди, что идёт вразрез с недавними заверениями властей о нормализации обстановки. Две недели относительного благополучия, когда время ожидания сократилось до 20–30 минут, сменились новым витком дефицита: водители снова проводят в очередях долгие часы.
Напомним, что топливный кризис обрушился на Кубань в конце июня. Тогда на АЗС ввели жёсткие ограничения: продажа бензина была лимитирована 20–30 литрами, заправка канистр запрещена. В наиболее напряжённые периоды ожидание растягивалось более чем на четыре часа. Особенно сложная ситуация складывалась в районах, прилегающих к Крымскому мосту, — на полуострове розничная реализация топлива на время полностью останавливалась, и жители Крыма ехали за горючим в Краснодарский край.
Очереди на АЗС
Начиная со второй декады июля очереди постепенно сокращались, а к концу июля практически исчезли. Однако уже с начала августа обстановка вновь осложнилась: колонны автомобилей растут, а наличие всех видов топлива обеспечивается далеко не на каждой станции. Заправки, где дизель и бензин отпускаются по 95 рублей за литр и выше, не пользуются спросом. Примечательно, что, по данным Росстата, на протяжении второй недели фиксируется небольшое понижение цен, несмотря на то что с начала лета бензин подорожал почти на 10 рублей за литр, а дизель — почти на 7 рублей.
Кубанский экономист и финансист Роман Иноземцев связывает возвращение очередей с продолжающимися ударами ВСУ по топливной инфраструктуре России.
Почему обострился топливный кризис?
Как поясняет эксперт, определённый эффект имели стабилизационные действия властей, а также спад шоковой паники: те, кто намеревался запастись топливом впрок — например, приобрести условные 500 литров бензина или солярки, — уже сделали это. Однако внимание общественности, переключившееся на удары по складам Wildberries, не должно создавать иллюзию, что атаки на объекты нефтедобычи, нефтепереработки, транспортировки и ТЭК прекратились. По словам Романа Иноземцева, резервуары сгорают крайне быстро, а восстановление повреждённых мощностей требует значительно больше времени, чем хотелось бы. Именно поэтому, подчёркивает он, топливный кризис продолжается.
